安陽市新程軸業機械有限公司

電主軸的電動機均采用交流異步感應電動機永磁電主軸，由于是用在高速加工機床上永磁電主軸，啟動時要從靜止迅速升速至每分鐘數萬轉乃至數十萬轉，啟動轉矩大，因而啟動電流要超出普通電機額定電流5~7倍。其驅動方式有變頻器驅動和矢量控制驅動器驅動兩種。變頻器的驅動控制特性為恒轉矩驅動，輸出功率與轉矩成正比。機床新的變頻器采用先進的晶體管技術，可實現主軸的無級變速。機床矢量控制驅動器的驅動控制為在低速端為恒轉矩驅動，在中、高速端為恒功率驅動

高速電主軸常用輕系列角接觸球軸承，供油佳潤滑方式為從一邊進入軸承內部永磁同步電主軸，如圖a所示，噴嘴孔應與內圈齊平，不能指向保持架。但實際應用中，由于尺寸所限往往采用圖b的結構。在油路設計時要盡量避免管子截面的變化，盡量減少油路彎折，如果結構所限，則盡量保持變化部位的光滑過渡。同時，要保證油氣管道中氣體的出口暢通永磁電主軸廠家。

電主軸的價位從幾萬元到幾十萬元不等，在機床成本構成中占有一定比例。電主軸的質量、性能和水平在很大程度上決定了整機的質量、性能和水平，為此，日本學者將包括電主軸在內的功能部件產業統稱為“中場”產業，取其足球“中場”術語的寓意，一是表明它在從原材料到整機的產業鏈中，處于“中場”位置，另一含義是取勝的關鍵在于它能否能夠控制“中場”。

面對如此之大的電主軸需求市場，國產的電主軸生產卻沒有跟上去，這并不是因為我國電主軸的研發動作遲緩。其實早在20世紀50年代，我國的軸承行業就已經開始研究生產電主軸。目前國內電主軸的生產以洛陽軸承研究所為，它生產的內孔磨削用電主軸已有40多年的歷史。近年來，它開發的加工中心、高速銑床和車床用電主軸，已與國產高速機床和國產并聯機床配套，投入使用。迄今已發展到15個系列，100多個品種，功率從0.2~75kW，高轉速達150000r/min。

電主軸有兩個首要熱源：一是主軸軸承，二是內藏式主電動機。電主軸單元凸出的問題是內藏式主電動機的發熱。因為主電動機這邊是便是主軸軸承，假如主電動機的散熱問題解決不好，還會影響機床作業的可靠性。 首要的解決方法是選用循環冷卻結構，分外循環和內循環兩種，冷卻介質可以是水或油，使電動機與前后軸承都能得到充沛冷卻。 主軸軸承是電主軸的支承，也是電主軸的首要熱源之一。當時調整電主軸，大多數選用角接觸陶瓷球軸承。

自動換刀裝置。為了使電主軸廣泛的應用于各個加工中心，那么我們就需要在電主軸上面安裝一個自動換刀裝置，如一些蝶形簧或者是拉刀油缸等。 高度刀具的裝卡方式。如果應用在電主軸上面的刀具的類型是我們熟知的BT刀具的話，那么它就不可以實現一些速度非常快的工作需求，因此我們需要使用一些HSK、SKI等高速刀具。

高頻變頻裝置。要實現電主軸每分鐘幾萬甚至十幾萬轉的轉速，必須用一高頻變頻裝置來驅動電主軸的內置高速電動機，變頻器的輸出頻率必須達到上千或幾千赫茲。